應用案例
近日，隨著港鐵（深圳）4號線蓮花北站最后一臺閘機實現(xiàn)掃碼過閘功能，深圳地鐵7條線路共計3946臺閘機已全部完成二維碼模塊嵌入，均可以掃碼過閘。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，深圳地鐵累計注冊用戶已超過1000萬人次，日均的掃碼過閘已超過百萬人次，占到全天乘車人次的35%。
乘坐深圳地鐵的方式有購買地鐵單程票、購買地鐵日票或計次卡、使用公共交通卡、使用手機票卡（即手機深圳通）以及地鐵乘車碼等五種方式。其中地鐵掃碼乘車作為新興的進站乘車方式，迎合了如今主流的消費掃碼支付方式，尤其滿足了訪深游客的出行需求，一經(jīng)推出便受到廣大乘客的歡迎。
“自打掃碼乘車功能上線后，注冊用戶突飛猛漲，在閘機二維碼掃描窗口刷乘車碼過閘的乘客也是不斷增長，單程票的使用率大幅度下降，自動購票機前排隊購票的乘客沒有以前那么多了，越來越多的人們掏出手機刷乘車碼輕松進站，對緩解乘客購票兌零煩、排隊時間長等問題有非常大的效果。”深圳地鐵某相關(guān)負責人表示。
這里值得注意的便是，起到巨大作用的地鐵閘機模塊，其發(fā)揮了手機屏幕二維碼采集、識別及數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾阅埽忻嫔蠏呙杵餍吞柋姸?，這里著重介紹一下型號為LV4200的地鐵閘機二維碼模塊，其采用國際領(lǐng)先的lv芯片設計和智能圖形識別算法，專業(yè)識讀手機屏幕條碼信息，并且可以進入自感應識讀模式，提供了TTL232、USB（HID-KBW，虛擬串口）等，再加上緊湊的流線型工業(yè)級標準設計，集成度高，安裝方便，應用靈活，十分適合應用到地鐵閘機中去。
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